Testeur De Bougie Double Trou – Analyseur D’Étincelle Auto 500-6000 Tr/min 12V Avec Douille 12mm Et Couvercle De Sécurité

Testeur De Bougie Double Trou – Analyseur D’Étincelle Auto 500-6000 Tr/min 12V Avec Douille 12mm Et Couvercle De Sécurité
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Testeur De Bougie Double Trou – Analyseur D’Étincelle Auto 500-6000 Tr/min 12V Avec Douille 12mm Et Couvercle De Sécurité
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Prix

17.25 €

Description

Tu galères à savoir si tes bougies sont encore bonnes ou si elles commencent à fatiguer ?

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Arrête de tâtonner et passe à la vitesse supérieure avec ce testeur de bougie double trou ultra-efficace !

Il génère une haute tension stable (plus de 10 000 volts) pour produire une étincelle nette et continue, et te permet de comparer directement une bougie connue bonne avec celle que tu doutes.

Fini les diagnostics approximatifs, tu vois tout de suite la différence de puissance d’étincelle.

Le gros avantage : son système double trou (diamètre intérieur 12 mm) te permet de tester deux bougies en même temps.

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Tu places une bougie de référence dans le trou 1, la suspecte dans le trou 2, et hop, comparaison directe !

La fréquence est réglable de 500 à 6000 tr/min pour simuler parfaitement le vrai régime moteur.

Tu ajustes comme sur ta voiture et tu analyses en conditions réelles.

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Sécurité avant tout : il est équipé d’un couvercle de protection robuste.

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Haute tension = danger, donc tu ne touches à rien tant que le capot est ouvert.

Une fois le test lancé, les voyants s’allument, tu tournes l’interrupteur et tu observes l’étincelle sans risque.

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Super simple à utiliser, même pour un bricoleur amateur.

Alimentation 100-240V AC → sortie 12V 1A DC, compatible avec la plupart des bougies d’allumage essence 12V.

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Format compact (145×110×85 mm), il tient facilement dans ta boîte à outils.

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Livré avec adaptateur secteur, prêt à l’emploi.

Que tu sois mécano pro ou passionné qui entretient sa caisse, cet outil te fait gagner un temps fou et t’évite de changer des bougies pour rien.

Plus précis qu’un simple test manuel, plus fiable qu’un multimètre basique.

Investis une fois, et tu l’utilises pendant des années sur toutes tes voitures essence.

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À toi de jouer : teste, compare, diagnostique comme un pro !

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